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渝昆高鐵后年開建 全長700公里 重慶3小時到昆明

渝昆高鐵后年開建 全長700公里 重慶3小時到昆明

渝昆高鐵后年開建 全長700公里 重慶3小時到昆明

    目前已經啟動前期籌建工作;重慶往長沙、成都、西安、鄭州等方向,都將陸續開通高速鐵路。

   “一帶一路”戰略和長江經濟帶戰略,賦予了重慶開放開發新的戰略機遇和歷史使命。昨日,市政府新聞辦組織召開新聞發布會,發布了“重慶市貫徹落實國家一帶一路戰略和建設長江經濟帶”藍圖。至2020年,重慶預計將在基礎設施等領域投入1.2萬億元,著力建設長江經濟帶西部中心樞紐、內陸開放高地、新興產業高地、國家中心城市,打造連接“一帶一路”和長江經濟帶的戰略支點。

   “重慶處于絲綢之路經濟帶、中國——中南半島經濟走廊與長江經濟帶‘Y’字形大通道的聯結點上。”發布會上,市政府副秘書長張智奎說,這是重慶承東啟西、連接南北的獨特區位優勢。

   渝昆高鐵,如今提上了議事日程,啟動了項目前期工作;渝西高鐵,正在加快推進規劃前期工作,爭取納入國家“十三五”規劃;渝新歐國際班列開通客運的事,正在與各方商討……圍繞國家戰略與重慶融合發展,“加快建設長江上游綜合交通樞紐”成為首要任務。發布會上介紹了我市通道建設最新布局:形成“鐵、公、水、空”多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網絡。

  四方通高鐵  700公里渝昆線2016年開建

   在這份立體交通網布局中,高速鐵路擺在了第一位。其中,重慶明確的一項計劃是,通過這一規劃的實施,在成都、西安、昆明、長沙、鄭州等主要對外通道方向上,都將陸續開通高速鐵路。

  市交委副主任梁雄耀介紹了最新最近的高鐵動態。向西的高鐵正在建設,并計劃于2015年10月開通成渝客專;向東的高鐵有規劃中的沿江高鐵;向南的高鐵有渝昆高鐵;向北有重慶至西安和重慶至鄭州的高鐵,能便利地去往首都。

   目前,重慶正與四川、云南對接,啟動了渝昆高鐵的前期工作,并把高鐵建設提到了議事日程;渝西高鐵正在爭取進入國家十三五規劃。

    其中,渝昆高鐵全長約700公里,預計是2016年開工,2020年建成。線路由新重慶站—沙坪壩—江津—永川南—瀘州—江安—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—會澤—東川—昆明南樞紐站。

   如果按照目前高鐵250-300公里的時速,700公里的距離大概3小時左右即可互達。

 

來源:本站 時間:2016-05-10 14:00:15
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